2025年 京畿スタートアップ グローカル成長支援
「日本オープンイノベーションプログラム」@ TIB
韓国ピッチング企業情報

スタジオガリレイ
Company Name (日本語) | スタジオガリレイ |
Website | https://www.studiog.kr/ |
企業概要 | 会社の核心ビジネスは、世の中のすべての物が最も効率的で安全に動けるように運営·管理するSFO(Smart Fleet Operation)プラットフォームを提供することです。 特に固定路線中心の公共交通機関が人口減少と高齢化による需要変化に柔軟に対応できない問題を解決し、交通脆弱地域の移動権不平等解消を目標にしています。 現在、国内13都市でサービスを運営しており、累積乗客数は約200万人に達します。 2024年下半期基準でリアルタイム運行バスは約200台に達すると予想されます。 また、カカオモビリティが投資家として参加し、カカオアプリに「広域コールバス」サービスが統合されています。 2024年の売上高は79億4,800万ウォンで、国内ではB2G(政府/自治体)事業が主力であり、タイではB2C事業(プロトタイプアプリ開発および運営)を、日本ではB2B事業モデルに転換して接近しています。 プラットフォームの提供と関連システムの構築、運営支援を通じて収益を創出しており、清州市のような一部地域では公営バス全体をDRTシステムで運営する成果を収めました。 現在までの累積投資誘致金額は57億9,900万ウォンで、持続的な技術開発と市場拡張のための資金基盤を整えています。 |
サービス・製品・機術概要 | スタジオガリレイの核心サービスは、独自開発したTAMOS(Transit Analysis and Mobility Optimization System)という需要応答型交通(DRT)運営プラットフォームです。 TAMOSは、計画·運営·管理の全過程を統合し、地域の交通需要データに基づいて最適な運行モデルを設計し、AI配車最適化アルゴリズムでリアルタイム配車と経路最適化を行い、運営データを分析してサービス品質を持続的に改善するソリューションです。 TAMOSの主な技術的特徴は次のとおりです: 地域に合わせた設計:地域特性と交通需要データを分析し、各地域に最適化されたDRTサービスを設計します。 AIベースの配車最適化:リアルタイムで乗客の要請を分析し、最適な経路と配車計画を樹立する人工知能アルゴリズムを適用しました。 統合運用管理:計画から運用、モニタリングまで全過程を1つのプラットフォームで統合的に管理できます。 リアルタイムフィードバックシステム: サービス運用データをリアルタイムで分析し、継続的なサービス品質の改善が可能です。 様々な交通モデルに対応:公共型公共交通機関、観光地移動サービス、プライベートシャトル、自動運転基盤モビリティまで、様々な交通手段と形態に適用できます。 |
適用分野 | 地方中堅運輸会社:既存の路線バスをDRTに転換し、運営効率を高め、サービス品質を改善する協業が可能です。 観光プラットフォーム事業者:観光客向け移動サービスを共同企画し、日本の観光地へのアクセスを高め、観光経験を改善する事業を推進することができます。 地方自治体:地方消滅の危機に瀕している日本の地方都市の交通問題を解決するための公共プロジェクトに参加できます。 観光地運営主体:観光地内の移動サービスを改善し、観光客の経験を向上させ、観光地の魅力度を高める協業が可能です。 特に、現在MK観光バスと協業しているだけに、これと対立しない分野でシナジーを出せる企業との協力が効果的でしょう。 スタジオガリレイはTAMOSプラットフォームを活用して既存路線バスをDRTに転換したり、観光客対象移動サービスを共同企画する形態の協業を希望しており、日本パートナーの現地ネットワークと自社の技術を結合して持続可能な交通モデルを共に作ろうと思います。 |
実績 | 国内実績: 現在、国内13都市(清州市、羅州市、釜山、済州島など)でDRTサービスを運営しています。 全33エリアで143台のDRT車両が毎日運行しています。 DRT導入前に比べて公共交通機関の需要は2~3倍以上増加し、運営費は20%削減する成果を収めました。 一部の地域では、公営バス全体をDRTシステムに切り替えて運営しています。 海外実績: タイのチェンマイで観光型DRT B2Cブランドの「RIKAride」を2025年5月から発売し、実証運営を行っています。 2024年、日本MK観光バスとMOUを締結し、大阪外郭都市を対象にしたDRTモデル事業運営モデルを共同設計しています。 現在、日本の自治体との協議や実証事業の準備が進められています。 運営実績: 2022年から現在までの累積顧客数は約180万人に達します。 総運行距離は1,450万kmを記録しています。 2023年と2024年の売上はそれぞれ74億ウォン、79億ウォンで、毎年DRTサービスの拡張に伴い売上も増加しています |
日本市場へのポジティブな側面 | 日本の交通問題解決:日本は高齢化と人口減少による交通問題が深刻であり、TAMOSプラットフォームはこのような問題を効果的に解決できるソリューションです。 特に地方都市における交通サービスの効率性とアクセス性を同時に改善することができます。 立証された技術力と運営経験:スタジオガリレイは国内13都市でのDRTサービス運営の成功経験を保有しており、これを通じて技術力と運営ノウハウを立証しました。 これは、日本市場における信頼を構築する重要な資産になるでしょう。 地域に合わせたアプローチ:TAMOSプラットフォームは、地域別の特性と需要に合わせて最適化されたサービスを設計することができ、様々な日本の地方都市の状況に合わせて適用することができます。 コストパフォーマンス: DRTシステムは既存の固定路線の公共交通に比べて運営費を節減しながらもサービス品質と接近性を向上させることができ、日本の財政的負担を減らしながら交通問題の解決に寄与することができます。 観光産業支援:日本は観光産業が重要な国で、TAMOSの観光型DRTサービスは観光客の移動利便性を高め、観光地の競争力を強化するのに寄与できます。 |

